长城网·冀云客户端讯（通讯员 王建勋）3月5日上午，石家庄市交通运输工作会议在石家庄市交通运输局召开。在会上，石家庄市交通运输局党组书记、局长韩旭对去年全市的交通运输工作进行了回顾总结，并对今年的交通运输工作进行了安排部署。
石家庄市交通运输工作会议现场。
她介绍，2023年石家庄市完成交通投资235亿元，位列全省第一，增速134.1%，为省会高质量发展提供了强力交通保障。2024年，该局要始终坚持以建设交通强国为统领，锚定“人享其行、物畅其流”美好愿景，大力发扬“实干兴石、舍我其谁”的担当精神，敢于担当、善于作为，特别是在应对交通重大改革、推进交通重大项目建设、破解行业发展难题、化解具体矛盾中当先锋、打头阵。
2024年，石家庄市交通运输工作主要预期目标是：计划完成投资225.57亿元。其中，高速公路完成投资171亿元，建设90.3公里；干线公路完成投资8.57亿元，新改建93.5公里，建成通车36.5公里；农村公路完成投资14.07亿元，建设改造490公里；干线公路路网改造完成投资5.33亿元；枢纽场站完成投资26.6亿元。
重点做好以下十项工作：
一、全力攻坚项目建设。加快推进衡昔高速公路建设，完成石衡高速3条连接线及附属工程建设。强力推进复兴大街和北三环辅路等剩余工程建设，4月底前整体完工。建成通车国道3条段36.5公里，新开工国道项目3个。高标准完成国家综合货运枢纽补链强链既定目标任务。建成赞皇县客运站，续建石家庄国际陆港等项目11个。加快培育“服务区 ”“路域内 ”“路域外 ”的路衍经济增长点，着力推动大河物流集散中心和冷链物流集配中心建设。
二、全速推进项目前期。建立项目前期工作清单，倒排时间节点，压茬推进，发力攻坚，力争形成更多实物工作量。有序推进新忻高速项目前期工作，争取尽早开工建设。积极推进295.7公里、总投资174.8亿元的19个国省干线项目的前期工作，做深做实项目储备。
三、全面加强资金保障。积极争取中央补助资金和地方财政支持,用足用好各类债券资金和金融支持交通运输发展政策，保障重点项目建设资金需求。
四、助力乡村全面振兴。深入开展农村公路提升工程，建设改造农村公路490公里，有序推进省级“四好农村路”示范县全覆盖。加快推进交农融合，建立农村公路产业路、资源路项目库，推进农村公路与沿线配套设施、现代农业、产业园区等联动发展。
五、好保通保畅工作。建设统一指挥、协同高效的调度指挥体系。建设布局完备、随调随用的物资储备体系，强化应急物资、装备储备调度。建设快速响应、随断随通的维护抢修体系，加强应急维护抢修队伍建设。
六、提升综合运输服务效能。强化城市公交运行服务，提升完善5条适老化线路。规范网约车聚合平台企业和市场的监督管理，加快网约车合规化进程。
七、优化交通运输营商环境。扩大道路运输电子证照应用服务范围，推进道路运输高频事项“跨省通办”服务增质提效。持续开展出租汽车客运市场违法、违规运营联合整治行动，净化交通运输市场环境。
八、推进数字赋能发展。推进交通基础设施建设与科技创新“同步规划、同步审查、同步推进、同步监管、同步验收”。积极开展干线公路养护工程路面品质提升关键技术研究。着力完善和提升市交通综合运行协调与应急指挥中心（tocc）调度功能。
九、加快绿色低碳转型。全力创建绿色低碳交通强国建设专项试点，指导石家庄国际陆港着力打造国际国内3条集装箱公铁联运和1条集装箱公铁海联运示范线路。积极开展公共领域全面电动化试点建设，力争2024年提前完成公交车全面电动化。
十、强化本质安全水平。强化工程质量监管，推进平安百年品质工程建设和平安工地全覆盖。深入开展公路安全设施和交通秩序管理精细化提升行动，实施国省干线大中修工程18项223.52公里，桥梁维修加固工程7项1724延米、安全提升工程3项。
韩旭表示，今年要以时不我待的紧迫感、只争朝夕的使命感、奋发作为的责任感，全力推动石家庄市交通运输高质量发展，奋力谱写交通强市建设新篇章，为加快建设现代化、国际化美丽省会城市当好开路先锋。
