长城网讯（记者郭洪杰 通讯员王建勋 郭振海 王庆军）年终岁尾，寒风凛冽。但南绕城高速公路建设工地一片繁忙的施工景象，太行特长隧道机电安装，北寨、羊角庄收费站房间施工，安全防护工程正紧锣密鼓进行中，工程建设正全力冲刺中。
羊角庄收费站成形路段。
截至目前，今年完成投资11.6亿元，项目累计完成投资77.96亿元，约完成总投资的92%。其中：路基完成90%，基层完成77%，面层完成51%，桥涵完成92%，隧道完成98%（太行特长隧道、良都店隧道、芝麻峪隧道已贯通）。主线青银高速以西段（青银互通向西至石太高速井陉互通）：主体工程全部完成，西段主线路面摊铺全部完成，正在进行石太井陉互通、青银互通的匝道施工及油面摊铺，西段沿线的北寨收费站、羊角庄服务区和收费站房建工程已完工，正加紧附属工程及机电收费系统的安装施工。力争西段工程主体年底贯通。
服务区基本建设完成。
主线青银高速以东段（青银互通向东至京港澳高速互通）：主体已基本完工，剩余工程主要集中在南环辅道和高新区东南环互通工程。因南三环开放式改造取消4个收费站、增加2个端口收费站，设计变更批复较晚，两个端口收费站大棚及房建附属工程正在加紧施工中，已完成50%工程量。
石家庄市南绕城高速公路,主线高速全长52.89公里，路线起自石太高速井陉互通，与石太高速公路相交并顺接平赞高速公路，向东沿衡井公路南侧布线，在窦王墓西北侧进入太行特长隧道(长约5公里)，向东连接青银高速后在西良政与三环路南环相接，向东改建三环路南环14.2公里至段干与三环路南环分离，继续向东新建8.9公里，至终点与京港澳高速形成互通，并与在建的石衡高速公路顺接。该项目与石衡高速公路组合，将形成省会“东出西联”南部主要通道，晋冀鲁区域新的“都市链”；解决石太高速、307国道、衡井公路等地形复杂、难以改造的问题，缩短井陉至市区17公里；形成省会120公里高速外环，使省会交通转换功能更加便捷。
太行特长隧道正在进行机电安装。
为确保完成施工任务，南绕城高速各施工单位切实加强施工进度管理，优化施工方案，倒排工期，挂图作战，增加施工队伍，增加人员设备，严格按照制定工期计划配置施工力量，发扬争分夺秒、连续奋战作风，形成大干快上局面，坚决完成今年建设任务。及时解决地方事务问题，对确实需要上级调度协调的问题，卡住时间节点，一事一报，专人盯办，全力争取上级支持。及时申请市政府重污染天气二级响应不停工手续，各单位严格按照《严管公路工程施工扬尘十二条》要求，加强环保投入，进一步强化各施工工地洒水抑尘工作，安排专人负责清扫保洁，避免车辆带泥上路等措施，确保在符合环保要求的条件下进行施工作业。加快计量工作，确保支付到位。加快计量支付工作进度，确保资金支付及时到位。做好资金保障，积极跑办紧盯当期专项债申报工作，进一步强化建设资金保障。牢固树立“质量为本”的理念，对标先进经验，提高施工标准，切实把好质量关，努力打造精品工程、放心工程。强化安全意识，把安全措施落实到每一个环节、每一个岗位，确保施工安全。
