长城网讯（记者郭洪杰 通讯员于世强）为加强道路交通安全执法管理，加快推进“智慧交管”建设工作，11月20日，全省推进道路交通安全执法暨“智慧交管”部署会在石家庄召开，会议对各地在执法管理、科技信息化应用等方面典型做法进行推广，并部署了全省道路交通规范执法和智慧交管等工作。
全省推进道路交通安全执法暨“智慧交管”部署会在石家庄召开。于世强图
会议提出“智慧交管”建设三年规划，2019年为夯基筑台年、2020年为创新应用年、2021年为全面升级年，到2021年构建以提升道路安全防控能力、城市交通治理能力、交通违法管控能力、公安交管服务能力为重点，以升级完善全国互联互通的公安交通集成指挥平台为核心，以织密道路交通科技防控网为抓手，以智能感知、智能计算、智能认知、智能应用为支撑的交通管理智慧体，实现“五个一”总体框架，即在1个宏观愿景的指引下，织密1个智能感知网络，以智能计算和智能认知构建1个交管大脑，建设1个指挥平台和1个应用体系。与智慧公安相辅相成，形成公共安全整体合力，维护道路交通安全，防范涉车治安风险，确保政治大局稳定和交通秩序平稳，更好地服务经济社会发展，共同支撑打造平安河北。
据介绍，今年以来道路交通安全执法管理工作情况，今年1-10月份，全省共查处交通违法3681万余起，同比上升16.52%；共查处酒驾醉驾违法10.3万起，同比上升16%。全省通过交警自建、依托派出所共建等模式，设置乡镇交警中队1640个。在全省各级交管部门特别是广大一线民警不懈努力下，通过规范有效的执法工作，“四大战场”取得了明显效果。在城市区，路口渠化改造、信号优化配时取得明显成效，“车让人、礼让斑马线”蔚然成风，酒驾醉驾明显减少；在高速公路，“货车右行”“疲劳驾驶”查处量大幅增加，管出了规矩、形成了震慑；在农村地区，执法触角不断向农村延伸，管理盲区进一步缩减，“任丘模式”在全省开花结果，涌现出一批香河、玉田这样的典型县。同时，也指出了各地在交管工作上存在的问题和不足。
会议分析了今年以来的全省道路交通安全管理工作，明确了今后公安交通管理的目标任务。提高执法管理的针对性，紧紧围绕事故黑点、交通堵点、城市乱点开展执法，对“两客一危一重”车辆拿出专项整治措施，对酒驾醉驾、疲劳驾驶、涉牌涉证、超载超员制定专门查处流程。增强执法管理的时效性，以执勤组为基本单元，针对疲劳驾驶、超速行驶、非法占道等动态违法，设立发现岗、拦截岗、查处岗，做到违法即报警、拦截即查处。要发挥公路防控体系的作用，对于驾驶人和机动车逾期未年检、未审验、未报废违法行为，全部录入缉查布控系统进行重点检查。树立执法管理的权威性，针对国省道和农村道路事故占比大的实际，结合公安部冬季交通安全整治“五大行动”要求，落实“五个一律”硬性措施，坚决查处“百吨王”超载货车，一律落实“一超四罚”措施。
全省推进道路交通安全执法暨“智慧交管”部署会在石家庄召开。于世强图
会议要求各地交管部门，扎实推进“智慧交管”建设落地见效。全面实施人车路智能感知前端建设，打造“最亮双眼”。城市道路要“作精”，高速公路要“建强”，国省道和农村公路要“补弱”，通过建设一批视频监控和智能卡口，提高农村公路科技设备的覆盖率。在信息资源整合上持续发力，加强与政府、社会各方面数据的汇聚整合和关联分析，加强对基层实战部门的开放接入和应用指导，切实让大数据充分释放“大”的能量，体现“大”的价值。明确要着力建设省市两级大数据中心，建设最强“交管大脑”。建立省市两级大数据共享云平台，实现跨层级、跨地域、跨系统、跨部门、跨业务的数据共享、协同管理和一体化服务。做强指挥中心，建立“情报制导、精确打击、精准防控”预警研判模式，搭建“统一指挥、上下联动、一体运作、精准高效”的指挥体系，健全路面立体化网格化的勤务机制，切实提高“智慧交管”的主动性、精确性、合成性、实效性。明确要深入推进流程化、扁平化、一体化交管机制改革，着力构建“情指勤督宣”一体化警务模式。立足事故预防成效抓建设，汇总集成道路技术参数、事故原因分析、交通违法特点、交通流量流向、运输企业管理等多维数据，通过评价模型精准确定事故多发点段、重点监管企业，推送交通运输、应急管理等部门分类整改、分级督办。通过“传统＋网络”“互联网＋交通管理”等手段，全媒体推送道路流量数据、交通管理信息、业务服务内容，实现交通态势定向诱导提示、业务办理快速自助便民。
最后，针对目前正在开展的冬季交通安全整治工作， 会议要求各地公安交管部门在重点车辆监管、超限超载治理、警保合作劝导站建设三个方面做到重点突破。
